进入高沙区，就完全没有道路了，邢宇只能一手拿着GPS，一手拿着路书，保持向西行驶。组委会这时候也只给了一个高沙区，地沙区，骆驼刺地带的提示，剩下的就靠车组自己决定方向。

你是骑刀锋、还是涮锅、还是绕开走，都没人管你，只要方向对了能找到下一个打卡点就行了。

在打卡点，时辉负责放低胎压，邢宇去打卡。两人上车都不约而同的系好安全带，都已经干裂的嘴唇这时候互相对着笑一下。我们太快了，只要不犯错继续保持就行了。

沙漠带路邢宇不是第一次，凭借着优异的方向感，和良好的gps使用技术。配合着时辉多年比赛穿越驾驶技巧，40多公里的沙漠地带，只用了一小时多一点就跑出来了。

出了高沙区地带，看到前面的土质路面，然后看到三颗绿树的标志，核对路书确认无错，也确认后面没有沙漠地带了。

停车，上厕所，顺便补充好四个轮子的胎压。

接下来，一路飞驰。这样的有型路面，没有领航员时辉都能跑完。前面有没有别的车遮挡视线，冲到终点时候，时辉还有种意犹未尽的感觉。

这比赛太爽了，修理工接走车辆去检查了。满尼就端着两个折叠椅和时辉坐到收车台那里，看看下台车什么时间能到达，这样就能算出自己领先对手多久了。

邢宇没有那个兴趣，这比赛下来，自己坐车里都感觉浑身疲惫，等大营关门了再去拿明天的路书吧。

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